不知不覺，市面上的新能源中型SUV已經(jīng)超100款了。

但在上半年中型SUV銷量排行榜中，進(jìn)入前十的，僅有3款新能源，合資燃油車仍然占領(lǐng)消費(fèi)心智。

可見，數(shù)量的激增并未帶來(lái)體驗(yàn)的普適性提升，消費(fèi)者仍沒有一個(gè)強(qiáng)有力的理由去拒絕燃油車。

比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓表示，用戶對(duì)主流SUV的核心訴求主要集中在舒適、智能、安全與經(jīng)濟(jì)，能滿足以上一兩點(diǎn)的新能源中型SUV有，但滿足所有條件的，“一個(gè)能打的都沒有。”

指出問題的同時(shí)，張卓也帶來(lái)了一個(gè)解決方案——海獅06，這個(gè)新車系能否給予消費(fèi)者一個(gè)滿意的答案？

與親民價(jià)格形成高價(jià)值組合拳的，是海獅06在舒適、智能、安全、經(jīng)濟(jì)等維度的全面進(jìn)階。

對(duì)于家庭用戶而言，“舒適”從來(lái)不是單一維度的體驗(yàn)，而是空間、乘坐、便利等多方面的綜合感受。海獅06在這一維度的進(jìn)階，精準(zhǔn)踩中了用戶從日常通勤到長(zhǎng)途自駕的全場(chǎng)景需求。

空間上，海獅06以4810mm/1920mm/1675mm的車身尺寸，搭配2820mm超長(zhǎng)軸距，為前后排乘客預(yù)留了充裕的腿部與頭部空間，即便后排同時(shí)乘坐三位成年人，也能避免局促感。

在此基礎(chǔ)上，海獅06EV還額外提供了增加了142L前備箱（特斯拉Model Y僅117L），更加方便男主人存放球鞋、女主人存放高跟鞋或是超市生鮮、雨傘，做到“干濕分離”，讓后備箱保持整潔。

當(dāng)下用戶對(duì)智能的需求，早已超越“能聯(lián)網(wǎng)”的基礎(chǔ)層面，而是希望車輛能成為“懂需求、能分擔(dān)”的出行伙伴。海獅06的智能化配置，恰恰圍繞“減輕駕駛負(fù)擔(dān)、提升出行便利”展開。

首先是駕駛輔助的全面性。它全系標(biāo)配的天神之眼C-智能輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100），通過5R12V感知元件融合與自研計(jì)算平臺(tái)，構(gòu)建了全場(chǎng)景安全網(wǎng)，高速行駛時(shí)，高快領(lǐng)航輔助能自動(dòng)跟車、保持車道，緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，面對(duì)狹窄車位，全場(chǎng)景智能泊車輔助可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、換擋，讓新手也能輕松停車，而像車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等主動(dòng)安全功能，則能提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，減少剮蹭事故。

而在智能座艙層面，海獅06同樣為用戶“排憂解難”，它所搭載DiLink 100高階版反應(yīng)速度堪比主流智能手機(jī)，四音區(qū)交互支持“可見即可說”，前排說“打開空調(diào)”、后排說“播放兒歌”，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別并響應(yīng)，避免了全家出行時(shí)的指令混亂。

50W手機(jī)無(wú)線充電、駕駛員疲勞/分心監(jiān)測(cè)等細(xì)節(jié)配置，更是將“便利”滲透到每一次出行，手機(jī)隨手一放就能充電，長(zhǎng)途駕駛時(shí)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒休息，讓智能真正服務(wù)于場(chǎng)景。

值得關(guān)注的是，海獅06還搭載了高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，即便極端情況下發(fā)生爆胎，系統(tǒng)也能快速穩(wěn)定車身，為家庭出行再添一道“保險(xiǎn)”。

最后是經(jīng)濟(jì)性維度，海獅06DM-i堪稱“省油能手”，其NEDC工況百公里虧電油耗僅3.5L，按年均行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，年均油費(fèi)不足2000元（按92號(hào)汽油8元/L計(jì)），滿油滿電1670km的綜合續(xù)航，更是讓長(zhǎng)途自駕無(wú)需頻繁停車加油，節(jié)省時(shí)間成本。

購(gòu)車優(yōu)選：高配置與高價(jià)值的完美平衡

在海獅06的全系車型中，我更推薦的是DM-i與EV的中配版本，理由是高配置與高價(jià)值兼得。

具體來(lái)看，海獅06DM-i 170領(lǐng)航Pro版在100余項(xiàng)全系標(biāo)配基礎(chǔ)上，重點(diǎn)強(qiáng)化了“續(xù)航與便利”，170km純電續(xù)航足以覆蓋5天日常通勤（按每天30km計(jì)）或周末短途自駕，多數(shù)場(chǎng)景下可純電出行，進(jìn)一步降低使用成本，而且它支持54kW直流快充，30%-80%僅需17分鐘，比同級(jí)多數(shù)插混車型充電更快，臨時(shí)補(bǔ)能無(wú)需久等。

另外在配置上，帶遮陽(yáng)簾的電動(dòng)全景天幕提升了采光與隱私性，50W無(wú)線充電解決手機(jī)續(xù)航焦慮，駕駛員疲勞/分心監(jiān)測(cè)則為長(zhǎng)途駕駛增加安全保障。相較于低配（121領(lǐng)航版），170km續(xù)航更實(shí)用；相較于高配（170領(lǐng)航Plus版），價(jià)格低1萬(wàn)元，且核心功能未縮水，性價(jià)比尤為突出。

寫在最后

從價(jià)格到配置，海獅06的中配版本精準(zhǔn)擊中了家庭用戶“不將就與不浪費(fèi)”的需求，既滿足了日常出行的核心痛點(diǎn)，又避免了為冗余功能支付溢價(jià)，成為“全能”之外，更懂用戶的“優(yōu)選答案”。

我們相信，海獅06雙車將憑借全能的產(chǎn)品實(shí)力、合理的價(jià)格定位，在新能源中型SUV市場(chǎng)掀起波瀾，為消費(fèi)者提供了一個(gè)無(wú)需妥協(xié)的優(yōu)質(zhì)選擇，引領(lǐng)家庭出行新體驗(yàn)。