近日，易車發布了混動高環測試中發布了一個很有意思的統計。在給參賽車型加油時，該媒體發現不同車型的油箱容積偏差很大。也就是說，官方說的油箱額定容積和實際加油量差別很大。由此，易車還專門做了一個表格統計了下來，結果發現，參賽的20款產品中，居然18款插混車的油箱，都比官方標注的大很多。其中，深藍汽車的S05，“勇奪冠軍”。

深藍S05官方油箱額定容積45升，但根據媒體實測，最終能加入60.43升，實測和官方標注偏差達到了夸張的34.29%。整整多出了三分之一的加油量。油箱更大，當然意味著整車的續航能力更強，如果超過三分之一，意味著最終實際的續航能力會比官方標注的數字強很多。這也就給消費者造成了官方“反向虛標”的效果，達到宣傳效果。

在實際的使用中，這也確實給深藍S05帶來了不小的宣傳效應。在用戶中，不少人反映深藍S05的續航非常實在，“在滿油滿電狀態下實際續航達成率穩定在92%以上。”在這背后，可能與油箱較大有一定關系。

除了深藍S05，油箱容積與官方標注的差異較大的前三車型中，第二名星耀8，官方油箱額定容積55升，實際能加入70.09升，偏差27.44%。第三名哈弗梟龍max，官方油箱額定容積55升，實際能加入69升，偏差25.45%。此外，深藍S09、高山9、銀河星艦7、別克GL8混動這幾款產品，官方油箱額定容積與實際差距的偏差率在10%-20%之間。而理想L7、問界M8、風神L7、藍山、智界R7、海豹06 DM-i、宋PLUS、領克900、這幾款車的偏差率在5%-10%之間。

偏差率低于5%的車型包括唐L、風云T9、風云A8L這三款。除此之外，還有兩款車，是官方標注的油箱額定容積低于了實際情況。比如最后一名嵐圖夢想家，官方額定容積65升，實際能加入59.27升。倒數第二名零跑c10，官方額定容積50升，實際能加入47.18升。此外，一直被業內抨擊“做插混還用大油箱”的比亞迪，油箱的偏差率沒有很高。

那么，為什么油箱額定容積和實際容積會有偏差，偏差多少是合理的呢？新能源汽車博主電駒哥解釋說，由于汽油具有熱脹冷縮的特性，溫度升高時，汽油的體積會增加。為了確保安全，油箱都設定了額定容量，為油品膨脹提供足夠的容納空間。額定容積是一條“安全線”，因此也被稱為安全容積。

比如國家規定，油箱要留5%的空間應對汽油熱脹冷縮。《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》（GB18296-2001）明確規定：額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的95%以下。這意味著，油箱的實際容積往往比說明書上的額定容量要大5%以上。

為了提高安全性，廠家設計油箱的實際容積比額定容積高出7%甚至10%。在實際加油時，加油管、濾清器、加油延伸管等部件空間也能存油，這些空間不被計入額定容積。通常情況下，55升油箱加至60升（上浮10%），被視為正常范圍。但是，偏差率超過10%，甚至達到34%，就有點奇怪了。