在“油電同智”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，一汽-大眾旗下的燃油車(chē)型正全面的實(shí)現(xiàn)深度智能化綁定。
新能源浪潮之下，當(dāng)燃油車(chē)也學(xué)會(huì)了智能化打法，汽車(chē)行業(yè)的“新舊之爭(zhēng)”還會(huì)涇渭分明嗎？
在“油電同智”戰(zhàn)略和新一代邁騰（B9）、全新等新產(chǎn)品的推動(dòng)示范下，一汽-大眾旗下的燃油車(chē)型正全面的實(shí)現(xiàn)深度智能化綁定。隨著搭載IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)的一汽-大眾全新攬境，在燃油SUV領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)端到端高速NOA領(lǐng)航功能，合資燃油SUV的智能化反攻序幕也就此拉開(kāi)。
在全新攬境以低于30萬(wàn)元的價(jià)格震撼上市之后，一汽-大眾面向中大型SUV市場(chǎng)打造的另一款燃油SUV——攬巡也即將推出中期改款車(chē)型。近日，新款一汽-完成了申報(bào)信息公示，新車(chē)有望在今年四季度發(fā)布上市。
外觀方面，從申報(bào)圖上看，新款一汽-大眾攬巡的外形設(shè)計(jì)有諸多細(xì)節(jié)調(diào)整。雖然依舊是多層式的前臉結(jié)構(gòu)，但新款攬巡的前臉在調(diào)整后更顯層次感。新車(chē)在前臉上半?yún)^(qū)讓貫穿式LED日行燈、大燈與可發(fā)光VW LOGO更順滑的融合在了一起。下半?yún)^(qū)則留給了前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵與側(cè)鰓。新款攬巡會(huì)同時(shí)提供普通版和R-Line版兩種風(fēng)格樣式的前臉。其中，普通版的前臉格柵開(kāi)口面積較小，有一種新能源SUV的感覺(jué)；R-Line版則提供大面積的全黑網(wǎng)狀進(jìn)口格柵，更具運(yùn)動(dòng)感。整體來(lái)看，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)調(diào)整的新款攬巡的前臉在視覺(jué)效果上更具協(xié)調(diào)感。外觀的變化也讓新車(chē)更顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)，并增添了新鮮度。
尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息，新款攬巡的車(chē)身三圍分別為：5007mm/2015mm/1763（1778）mm，軸距2980mm。相比現(xiàn)款車(chē)型（4936（4949、5007）/ 2015/1756（1767、1772、1763）mm，軸距2980mm），新款攬巡的尺寸保持不變，不同版型的車(chē)長(zhǎng)、車(chē)高數(shù)據(jù)會(huì)有對(duì)應(yīng)變化。作為一款大五座中大型SUV，新款攬巡依舊會(huì)強(qiáng)調(diào)車(chē)內(nèi)空間的“高得房率”。這意味著出眾的后排乘坐空間和充裕的后備廂裝載容積。
作為新款攬巡的升級(jí)重點(diǎn)，其尚未公布內(nèi)飾座艙設(shè)計(jì)。但參考全新攬境，新款攬巡的座艙設(shè)計(jì)與配置也能有基本輪廓。
新款攬巡會(huì)搭載大眾汽車(chē)最新的智能化座艙，整個(gè)駕駛為環(huán)抱式設(shè)計(jì)。新車(chē)預(yù)計(jì)與全新攬境一樣，配備10.25英寸儀表屏+15英寸2K分辨率高清懸浮中控屏+11.6英寸副駕娛樂(lè)屏。車(chē)機(jī)系統(tǒng)由高通驍龍8155芯片提供算力，AI語(yǔ)音助手與科大訊飛合作并深度融合DeepSeek，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話(huà)、可見(jiàn)即可說(shuō)式控車(chē)并能精準(zhǔn)識(shí)別方言。
駕駛輔助系統(tǒng)方面，新款攬巡預(yù)計(jì)也會(huì)采用由一汽-大眾和卓馭科技聯(lián)合研發(fā)的慣導(dǎo)雙目立體視覺(jué)方案。通過(guò)搭載IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，新款攬巡可實(shí)現(xiàn)端到端高速NOA、遙控泊車(chē)等進(jìn)階駕駛輔助功能。由此，全新攬巡的駕駛輔助體驗(yàn)也能達(dá)到行業(yè)一流水準(zhǔn)，做到“油車(chē)也智能”。
動(dòng)力部分，一汽-大眾新款攬巡450TSI R-Line車(chē)型將搭載第五代EA888 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配7速DSG雙離合變速器，同時(shí)還擁有4MOITON四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率提升至200kW。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于一款家用SUV而言已然過(guò)剩，可以確保其在任何環(huán)境和使用場(chǎng)景下均有快速且有力的動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí)，得益于第五代EA888 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)所應(yīng)用的各種先進(jìn)黑科技，其燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步提升。新款攬巡還同時(shí)保留380TSI車(chē)型，依舊搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出157kW，其作用將是用來(lái)拉低新款攬巡的購(gòu)入門(mén)檻。